初始張力太小。不銹鋼網(wǎng)帶與滾筒分離時的張力不能構(gòu)成不銹鋼網(wǎng)帶滑移。這種情況一般發(fā)生在啟動時，處理方法是調(diào)整張拉設(shè)備，增加初張力。

尾輥軸承損壞不轉(zhuǎn)，或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)太多。損壞的原因是飛機尾部起伏太大，損壞或不靈活的滾動部件沒有及時修理更換，增加了阻力，使阻力增大構(gòu)成打滑。

傳動滾筒和不銹鋼網(wǎng)帶之間的摩擦不能構(gòu)成打滑。原因大多是不銹鋼網(wǎng)帶上有水或者環(huán)境潮濕。處理方法是在滾筒中加入一些松香粉。

如果不銹鋼網(wǎng)帶的負載太大，會打滑超出電機。這時候打滑的好處是保護電機。否則時間長了會燒壞電機。但是對于操作來說，卻是一個濕滑的事件。處理不銹鋼網(wǎng)帶打滑現(xiàn)象，首先要找到打滑的原因，然后再采取有效的處理方法。起步太快也會導(dǎo)致打滑。目前可以慢慢開始。