輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)拉緊力計(jì)算
輸送機(jī)在各點(diǎn)的張力是利用逐點(diǎn)計(jì)算法計(jì)算的。輸送帶上某一點(diǎn)的張力等于沿某一運(yùn)動(dòng)方向前一點(diǎn)的張力與這兩點(diǎn)之間的運(yùn)行阻力，用公式表示為：
Ｓｉ＝Ｓｉ－１＋Ｗ（ｉ－ｌ）～ｉ（1）
式中：Ｓｉ－１、Ｓｉ—分別為輸送機(jī)上前后兩點(diǎn)的張力；
Ｗ（ｉ－ｌ）～ｉ—前后兩點(diǎn)之間的運(yùn)行阻力。
在計(jì)算輸送帶各點(diǎn)的張力時(shí)，通常從最小張力點(diǎn)開始，同時(shí)輸送帶最小張力要滿足兩個(gè)條件：
（1）滿足摩擦牽引力的張力關(guān)系，即滿足皮帶在滾筒上不打滑條件：
Ｓｙ＝Ｓｌ１＋ｅμａ－１　ｎ（2）
式中：Ｓｙ—輸送帶與驅(qū)動(dòng)滾筒相遇點(diǎn)的張力，Ｎ；
Ｓｌ—輸送帶與驅(qū)動(dòng)滾筒分離點(diǎn)的張力，Ｎ；
μ—輸送帶與驅(qū)動(dòng)滾筒間的摩擦系數(shù)；
α—輸送帶的圍包角，ｒａｄ；
ｎ—摩擦備用系數(shù)，取1．15－1．20。
（2）滿足輸送帶垂度的要求，即：
Ｓｍｉｎ＝（ｑ＋ｑｄ）ｌ２ｇｇｃｏｓβ８ｙｍａｘ（3）
式中：Ｓｍｉｎ—輸送帶在重段的最小張力，Ｎ；
ｌｇ—重段托輥間距，ｍ；
ｙｍａｘ—輸送帶最大允許撓度，一般ｙｍａｘ＝0．025ｌｇ；
ｑ—單位長(zhǎng)輸送帶上裝運(yùn)物料量；
ｑｄ—輸送帶單位長(zhǎng)的質(zhì)量；
利用上述兩個(gè)條件，以（1）和（3）式中求得的最小張力的大者為輸送機(jī)的最小張力值，并按照式（3）求出各個(gè)點(diǎn)的張力值。根據(jù)算出的各點(diǎn)張力可以得到輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的張緊力。張緊力等于輸送帶在張緊滾筒兩端的張力之和，即：
Ｆ＝Ｓｉ－１＋ｓｉ（4）
式中：Ｆ—拉緊裝置的拉緊力，Ｎ；
Ｓｉ－１—輸送帶在拉緊滾筒相遇點(diǎn)的張力，Ｎ；
ｓｉ—輸送帶在拉緊滾筒分離點(diǎn)的張力，Ｎ。
帶式輸送機(jī)所需的拉緊力，在起動(dòng)、穩(wěn)定運(yùn)行和制動(dòng)過(guò)程中是不同的。因此，計(jì)算拉緊力時(shí)，應(yīng)按各種工況下輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒上都不打滑的條件計(jì)算，理想的拉緊裝置應(yīng)能根據(jù)輸送機(jī)在不同工況下的要求自動(dòng)調(diào)整拉緊力，這樣，既可滿足輸送帶在垂度和摩擦牽引力方面的要求，又可保證輸送帶不承受過(guò)大的張力。

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